LE STRATEGIE IDIOTE!

Quando si decide di far guerra al tuo principale fornitore di fossili… la cosa prioritaria e fondamentale è quella di cercare di essere in grado di sostituirlo adeguatamente con altri fornitori che non siano, possibilmente, in affari con lui. Se il prezzo del petrolio e del gas metano continueranno a salire nei prossimi mesi, come temo accadrà, i problemi di produzione e logistica e i costi di luce gas, anche per uso domestico, subiranno aumenti spaventosi la cui conseguenza porterà unicamente ad un ulteriore peggioramento dell’indice di inflazione ed una inevitabile crisi economica in quanto, per effetto della svalutazione delle retribuzioni e pensioni le si vedranno ridotte di valore e al minimo storico. È palese che il “nemico Putin”… ora cerchi di strozzare l’economia dei paesi occidentali della Nato col fine di impoverirli e obbligarli a smettere di supportare militarmente Zelensky, perché ciò significherebbe aver via libera nella guerra in Ucraina e conquistarla definitivamente. Credo che bisogni urgentemente metter fine alla guerra russo-ucraina, sganciarsi economicamente dagli USA nelle forniture di gas e ricreare le condizioni di libero mercato esistenti prima del conflitto altrimenti… vedremo i “sorci verdi nei prossimi anni”. Già, perché gli effetti della guerra, quelli veri, inizieremo a vederli dai prossimi mesi freddi e la produzione industriale dovrà farne inevitabilmente i conti. Oggi i carburanti costano e tanto per le tasche degli italiani e questo vuol dire che tutti i beni di prima necessità subiranno aumenti impossibili e i farmaci di riflesso li si vedranno sempre più costosi. In tutto questo scenario horror non dimentichiamoci poi che il nostro Paese ha un debito pubblico pesantissimo che ci obbliga a pagare agli investitori enormi interessi e loro faranno di tutto per incrementare il nostro disagio in quanto il loro unico fine sarà quello di ingrassare il portafoglio e ovviamente… dimagrirne il nostro. Tempi duri ci attendono… e non dobbiamo assolutamente accettare tutto senza farci sentire, iniziando proprio a contestare la BCE! 06092023… by… manliominicucci.myblog.it

….

Arabia Saudita e Russia tagliano la produzione di petrolio: vola il prezzo del greggio. Così si rischia un nuovo rialzo dei carburanti

di F. Q. | 5 SETTEMBRE 2023

Arabia Saudita e Russia, i due principali produttori mondiali di petrolio dopo gli Stati Uniti, hanno deciso di tagliare la produzione per sostenere i prezzi portando così, in poche ore, il greggio ai massimi da novembre. L’aumento è stato di quasi due punti percentuali sia per il greggio Usa, i cui future sono arrivati sopra gli 87 dollari al barile, sia per il Brent europeo, che ha superato quota 90 dollari, fino a un massimo di 91. Sembra quindi aver funzionato la scelta di Riad di estendere il taglio alla sua produzione di greggio di un milione di barili al giorno per altri tre mesi, da ottobre fino a fine anno. Stessa mossa fatta, a stretto giro, dalla Russia che ha annunciato di ampliare i suoi tagli alla produzione pari a 300mila barili al giorno, dopo i 500mila in agosto. “Questo ulteriore taglio volontario vuole rafforzare gli sforzi preventivi compiuti dai Paesi Opec+ con l’obiettivo di sostenere la stabilità e l’equilibrio dei mercati petroliferi”, commenta la Saudi press agency. Mentre la russa Tass ha citato Alexander Novak, vice premier ed ex ministro dell’Energia, per spiegare come la decisione sia ovviamente stata presa ai piani più alti del Cremlino. Il rischio per gli automobilisti è che nel giro di qualche giorno, se i rialzi dovessero diventare strutturali, aumentino anche i prezzi ai distributori, trascinando oltre i 2 euro al litro il costo alla pompa anche in modalità self-service. Per gli operatori è stato soprattutto il prolungamento del taglio saudita il segnale più importante, in quanto l’Arabia guida la stessa Organizzazione dei Paesi esportatori di petrolio. In questo modo Riad manterrà la produzione al livello più basso da diversi anni, cioè circa nove milioni di barili al giorno, per almeno sei mesi. Per Mosca viene segnalata invece la necessità di recuperare le entrate per sostenere le spese dell’invasione in Ucraina. E con prezzi troppo bassi sarebbe impossibile: i ricavi russi dalle esportazioni di petrolio in maggio sono infatti scesi a 13,3 miliardi totali, in calo del 36% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. La speranza in Italia è che il recupero del prezzo del petrolio non sia stabile, perché altrimenti si riverserebbe a breve sul costo della benzina e del diesel. Tagli delle accise e bonus carburanti sembrano molto remoti con la difficile manovra in arrivo e, secondo le associazioni di consumatori, in tre mesi il gasolio è già aumentato del 12%, la benzina di oltre l’8%. E lunedì, con le quotazioni internazionali nel weekend già in aumento, il prezzo medio praticato della benzina in modalità self era già arrivato 1,960 euro al litro, mentre il gasolio viaggiava a quota 1,864.

ENGLISH

THE IDIOTIC STRATEGIES!

When you decide to wage war on your main fossil supplier… the priority and fundamental thing is to try to be able to adequately replace him with other suppliers who are not, possibly, in business with him. If the price of oil and methane gas continues to rise in the coming months, as I fear they will, the production and logistics problems and the costs of gas electricity, even for domestic use, will suffer frightening increases, the consequence of which will only lead to a further worsening of the inflation index and an inevitable economic crisis as, due to the devaluation of salaries and pensions, they will be reduced in value and to a historic low. It is clear that the “enemy Putin”… is now trying to strangle the economy of the Western NATO countries with the aim of impoverishing them and forcing them to stop militarily supporting Zelensky, because this would mean having the green light in the war in Ukraine and conquering it definitively. I believe that we urgently need to put an end to the Russian-Ukrainian war, economically disengage from the USA in gas supplies and recreate the free market conditions that existed before the conflict otherwise… we will see “green mice in the coming years”. Yes, because the effects of the war, the real ones, we will begin to see them in the next cold months and industrial production will inevitably have to deal with them. Today fuels cost a lot for the pockets of Italians and this means that all basic necessities will undergo impossible increases and medicines consequently they will be seen as increasingly expensive. In all this horror scenario, let’s not forget that our country has a very heavy public debt which forces us to pay enormous interest to investors and they will do everything to increase our discomfort as their only The aim will be to fatten our wallet and obviously… lose weight. Hard times await us… and we absolutely must not accept everything without making ourselves heard, starting to contest the ECB! 06092023… by… manliominicucci.myblog.it

….

Saudi Arabia and Russia cut oil production: the price of crude oil soars. Thus there is a risk of a new rise in fuel prices

SEPTEMBER 5, 2023

Saudi Arabia and Russia, the world’s two main oil producers after the United States, have decided to cut production to support prices, thus bringing crude oil to its highest level since November in just a few hours. The increase was almost two percentage points both for US crude oil, whose futures reached above 87 dollars a barrel, and for European Brent, which exceeded 90 dollars, up to a maximum of 91. It therefore seems Riyadh’s choice to extend the cut to its crude oil production by one million barrels per day for another three months, from October until the end of the year, worked. The same move was made quickly by Russia, which announced that it was extending its production cuts by 300 thousand barrels a day, after 500 thousand in August. “This further voluntary cut aims to strengthen the preventive efforts made by the OPEC+ countries with the aim of supporting the stability and balance of the oil markets”, comments the Saudi press agency. While the Russian Tass quoted Alexander Novak, deputy prime minister and former energy minister, to explain how the decision was obviously taken at the highest levels of the Kremlin. The risk for motorists is that within a few days, if the increases were to become structural, the prices at the distributors will also increase, dragging the cost at the pump beyond 2 euros per litre, even in self-service mode. For operators, above all, the extension of the Saudi cut was the most important signal, as Saudi heads the Organization of the Petroleum Exporting Countries itself. In this way, Riyadh will keep production at the lowest level for several years, that is, around nine million barrels per day, for at least six months. For Moscow, however, the need to recover revenue to support the costs of the invasion of Ukraine is highlighted. And with prices that are too low it would be impossible: Russian revenues from oil exports in May fell to a total of 13.3 billion, down 36% compared to the same period last year. The hope in Italy is that the recovery in the price of oil is not stable, because otherwise it would soon impact the cost of petrol and diesel. Excise duty cuts and fuel bonuses seem very remote with the difficult maneuver coming up and, according to consumer associations, in three months diesel fuel has already increased by 12%, petrol by over 8%. And on Monday, with international prices already increasing over the weekend, the average price of petrol in self-service mode had already reached 1,960 euros per litre, while diesel was at 1,864.

 

FRENCH

LES STRATÉGIES IDIOTS !

Lorsque vous décidez de faire la guerre à votre principal fournisseur de fossiles… la priorité et la chose fondamentale est d’essayer de pouvoir le remplacer adéquatement par d’autres fournisseurs qui ne sont, éventuellement, pas en affaires avec lui. Si le prix du pétrole et du méthane continue d’augmenter dans les mois à venir, comme je le crains, les problèmes de production et de logistique ainsi que les coûts de l’électricité au gaz, même pour un usage domestique, subiront des augmentations effrayantes, dont la conséquence ne fera qu’augmenter. entraînera une nouvelle aggravation de l’indice d’inflation et une inévitable crise économique car, en raison de la dévaluation des salaires et des pensions, leur valeur diminuera et tombera à un plus bas historique. Il est clair que “l’ennemi Poutine”… essaie désormais d’étrangler l’économie des pays occidentaux de l’OTAN dans le but de les appauvrir et de les forcer à cesser de soutenir militairement Zelensky, car cela signifierait avoir le feu vert dans la guerre. en Ukraine et la conquérir définitivement. Je crois qu’il est urgent de mettre fin à la guerre russo-ukrainienne, de nous désengager économiquement des États-Unis dans l’approvisionnement en gaz et de recréer les conditions de libre marché qui existaient avant le conflit, sinon… nous verrons “Souris vertes dans les années à venir”. Oui, parce que les effets de la guerre, les vrais, nous commencerons à les voir dans les prochains mois froids et la production industrielle devra inévitablement y faire face. Aujourd’hui, les carburants coûtent cher pour dans les poches des Italiens et cela signifie que tous les produits de première nécessité subiront des augmentations impossibles et les médicaments par conséquent seront considérés comme de plus en plus chers. Dans tout ce scénario d’horreur, n’oublions pas que notre pays a une dette publique très lourde qui nous oblige à payer des sommes énormes intéresser les investisseurs et ils feront tout pour augmenter notre mal-être comme leur seul objectif. Le but sera d’engraisser notre porte-monnaie et évidemment… perdre du poids. Des temps difficiles nous attendent… et il ne faut absolument pas tout accepter sans se faire entendre, en commençant à contester la BCE ! 06092023… par… manliominicucci.myblog.it

….

L’Arabie Saoudite et la Russie réduisent leur production de pétrole : le prix du pétrole brut s’envole. Il existe donc un risque de nouvelle hausse des prix des carburants

5 SEPTEMBRE 2023

L’Arabie saoudite et la Russie, les deux principaux producteurs mondiaux de pétrole après les Etats-Unis, ont décidé de réduire leur production pour soutenir les prix, ramenant ainsi le pétrole brut à son plus haut niveau depuis novembre en quelques heures seulement. La hausse a été de près de deux points de pourcentage, tant pour le pétrole brut américain, dont les contrats à terme ont dépassé les 87 dollars le baril, que pour le Brent européen, qui a dépassé les 90 dollars, jusqu’à un maximum de 91. Il semble donc que le choix de Riyad soit d’étendre la baisse à ses la production de pétrole brut d’un million de barils par jour pendant encore trois mois, d’octobre jusqu’à la fin de l’année, a fonctionné. La même démarche a été prise rapidement par la Russie, qui a annoncé qu’elle prolongeait sa réduction de production de 300 000 barils par jour, après 500 000 en août. “Cette nouvelle réduction volontaire vise à renforcer les efforts préventifs déployés par les pays de l’OPEP+ dans le but de soutenir la stabilité et l’équilibre des marchés pétroliers”, commente l’agence de presse saoudienne. Tandis que le journal russe Tass citait Alexandre Novak, vice-Premier ministre et ancien ministre de l’Energie, pour expliquer que la décision avait visiblement été prise aux plus hauts niveaux du Kremlin. Le risque pour les automobilistes est que d’ici quelques jours, si les hausses devaient devenir structurelles, les prix chez les distributeurs augmenteraient également, entraînant le coût à la pompe au-delà de 2 euros le litre, même en mode libre-service. Pour les opérateurs, surtout, l’extension de la réduction saoudienne a été le signal le plus important, puisque l’Arabie saoudite dirige elle-même l’Organisation des pays exportateurs de pétrole. Riyad maintiendra ainsi sa production au niveau le plus bas depuis plusieurs années, soit autour de neuf millions de barils par jour, pendant au moins six mois. Pour Moscou, cependant, la nécessité de récupérer des revenus pour supporter les coûts de l’invasion de l’Ukraine est soulignée. Et avec des prix trop bas, cela serait impossible : les recettes russes provenant des exportations pétrolières sont tombées en mai à 13,3 milliards au total, en baisse de 36 % par rapport à la même période de l’année dernière. L’espoir en Italie est que la remontée du prix du pétrole ne soit pas stable, sinon elle se répercuterait bientôt sur le prix de l’essence et du diesel. Les réductions des accises et les primes sur le carburant semblent bien lointaines avec la difficile manœuvre qui s’annonce et, selon les associations de consommateurs, en trois mois le diesel a déjà augmenté de 12%, l’essence de plus de 8%. Et lundi, alors que les cotations internationales étaient déjà en hausse ce week-end, le prix moyen de l’essence en libre-service avait déjà atteint 1.960 euros le litre, tandis que le diesel circulait à 1.864.

 

CHINESE

愚蠢的策略！

当你决定与你的主要化石供应商开战时……首要和根本的事情是尝试能够用其他可能不与他有业务往来的供应商充分取代他。 如果石油和甲烷气的价格在未来几个月继续上涨（我担心它们会上涨），那么生产和物流问题以及天然气发电的成本（即使是家庭使用）也将出现惊人的增长，其后果只会导致“通货膨胀指数”进一步恶化，以及不可避免的经济危机，因为工资和养老金贬值，其价值将减少并降至历史最低水平。 显然，“敌人普京”……现在正试图扼杀北约西部国家的经济，以使它们陷入贫困，并迫使它们停止在军事上支持泽连斯基，因为这意味着在战争中获得批准。乌克兰并最终征服它。我认为，迫切需要结束俄罗斯-乌克兰战争，在天然气供应方面与美国经济脱离，并重建冲突前存在的自由市场条件，否则……我们将在未来几年看到“绿色老鼠”。战争，真正的老鼠，我们将从接下来的寒冷月份开始看到它们，工业生产将不可避免地不得不应对它们。今天，燃料对人们来说花费很多意大利人的生活成本增加，这意味着所有基本必需品和药品都将出现不可能的增长，因此它们将被视为越来越昂贵。在所有这些恐怖场景中，我们不要忘记我们国家背负着非常沉重的公共债务，这迫使我们向投资者支付巨额利息他们会尽一切努力来增加我们的不适，因为他们唯一的目的是增加我们的钱包，显然……减肥。 艰难的时刻正在等待着我们……我们绝对不能在不让自己的声音被听到的情况下接受一切，开始与欧洲央行竞争！ 06092023…作者… manliominicucci.myblog.it

……

沙特和俄罗斯减产：原油价格飙升。 因此，燃油价格存在新一轮上涨的风险

2023 年 9 月 5 日

继美国之后的世界两大石油生产国沙特阿拉伯和俄罗斯决定减产以支撑价格，从而使原油价格在几个小时内达到11月以来的最高水平。 美国原油价格上涨近两个百分点，其期货价格达到每桶 87 美元以上，而欧洲布伦特原油价格则超过 90 美元，最高可达 91 美元。因此，利雅得似乎选择将降价范围扩大到每桶原油。从10月到年底的另外三个月，每天增加100万桶石油产量的做法奏效了。 俄罗斯也迅速采取了同样的行动，宣布在8月份减产50万桶/日之后，将减产幅度扩大到30万桶/日。 沙特通讯社评论说：“此次进一步自愿减产旨在加强欧佩克+国家的预防性努力，以支持石油市场的稳定与平衡。” 而俄罗斯塔斯社则援引副总理兼前能源部长亚历山大·诺瓦克的话来解释克里姆林宫最高层显然是如何做出这一决定的。 驾车者面临的风险是，几天之内，如果价格上涨成为结构性的，经销商的价格也会上涨，导致加油站的成本超过每升 2 欧元，即使在自助服务模式下也是如此。 对于运营商来说，最重要的是，沙特延长减产是最重要的信号，因为沙特本身是石油输出国组织的领导者。 这样，利雅得将把产量保持在几年来的最低水平，即每天约900万桶，持续至少六个月。 然而，对于莫斯科来说，需要恢复收入来支持入侵乌克兰的成本。 由于价格太低，这是不可能的：俄罗斯5月份石油出口收入总额降至133亿美元，比去年同期下降36%。 意大利希望油价的复苏不稳定，否则很快就会影响汽油和柴油的成本。 随着困难的到来，消费税削减和燃油奖金似乎非常遥远，根据消费者协会的数据，三个月内柴油已经上涨了 12%，汽油上涨了 8% 以上。 周一，随着周末国际价格的上涨，自助模式汽油的平均价格已经达到每升 1,960 欧元，而柴油则为每升 1,864 欧元。

 

RUSSIAN

ИДИОТСКИЕ СТРАТЕГИИ!

Когда вы решаете начать войну со своим основным поставщиком ископаемых… приоритетной и фундаментальной задачей является попытка адекватно заменить его другими поставщиками, которые, возможно, не ведут с ним дела. Если цены на нефть и метан в ближайшие месяцы продолжат расти, как я боюсь, проблемы производства и логистики, а также стоимость газовой электроэнергии, даже для внутреннего использования, пострадают от пугающего роста, последствия которого будут только приведет к дальнейшему ухудшению индекса инфляции и неизбежному экономическому кризису, поскольку из-за девальвации зарплат и пенсий они сократятся в стоимости и достигнут исторического минимума. Понятно, что «враг Путин»… сейчас пытается задушить экономику западных стран НАТО с целью их обеднения и принуждения прекратить военную поддержку Зеленского, потому что это означало бы зеленый свет войне. на Украине и окончательно завоевать ее.Я считаю, что нам необходимо срочно положить конец российско-украинской войне, экономически отстраниться от США в поставках газа и воссоздать те условия свободного рынка, которые существовали до конфликта, иначе… посмотрим “зеленые мыши в ближайшие годы”. Да, потому что последствия войны, реальные, мы начнем видеть в ближайшие холодные месяцы, и промышленному производству неизбежно придется с ними бороться. Сегодня топливо стоит дорого для в карманах итальянцев, а это означает, что все предметы первой необходимости претерпят невероятный рост, и, следовательно, лекарства будут считаться все более дорогими. Во всем этом ужасном сценарии давайте не будем забывать, что наша страна имеет очень тяжелый государственный долг, который вынуждает нас платить огромные суммы. интерес для инвесторов, и они сделают все, чтобы увеличить наш дискомфорт, поскольку их единственная цель будет состоять в том, чтобы наполнить наш кошелек и, очевидно… похудеть. Нас ждут тяжелые времена… и мы совершенно не должны соглашаться на все, не давая себя услышать, начиная оспаривать ЕЦБ! 06092023… автор… manliominicucci.myblog.it

….

Саудовская Аравия и Россия сокращают добычу нефти: цены на сырую нефть растут. Таким образом, существует риск нового роста цен на топливо.

5 СЕНТЯБРЯ 2023 ГОДА

Саудовская Аравия и Россия, два крупнейших производителя нефти в мире после США, решили сократить добычу, чтобы поддержать цены, в результате чего уровень сырой нефти достиг самого высокого уровня с ноября всего за несколько часов. Увеличение составило почти два процентных пункта как для американской сырой нефти, фьючерсы на которую превысили 87 долларов за баррель, так и для европейской марки Brent, которая превысила 90 долларов, максимум до 91 доллара. Добыча сырой нефти на один миллион баррелей в день в течение еще трех месяцев, с октября до конца года, сработала. Тот же шаг быстро сделала Россия, которая объявила о продлении сокращения добычи на 300 тысяч баррелей в день после 500 тысяч в августе. «Это дальнейшее добровольное сокращение направлено на усиление превентивных усилий, предпринимаемых странами ОПЕК+ с целью поддержания стабильности и баланса нефтяных рынков», – комментирует саудовское агентство печати. А российское ТАСС процитировало Александра Новака, вице-премьера и бывшего министра энергетики, чтобы объяснить, как это решение, очевидно, было принято на самом высоком уровне Кремля. Риск для автомобилистов заключается в том, что через несколько дней, если повышение станет структурным, цены у дистрибьюторов также вырастут, в результате чего стоимость на заправке превысит 2 евро за литр даже в режиме самообслуживания. Прежде всего, для операторов продление добычи Саудовской Аравии стало самым важным сигналом, поскольку Саудовская Аравия сама возглавляет Организацию стран-экспортеров нефти. Таким образом, Эр-Рияд будет удерживать добычу на самом низком уровне в течение нескольких лет, то есть в районе девяти миллионов баррелей в сутки, в течение как минимум шести месяцев. Однако для Москвы подчеркивается необходимость возмещения доходов для покрытия расходов на вторжение в Украину. А при слишком низких ценах это было бы невозможно: доходы России от экспорта нефти в мае упали в общей сложности до 13,3 млрд долларов, что на 36% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В Италии надеются, что восстановление цен на нефть не будет стабильным, потому что в противном случае это вскоре повлияет на стоимость бензина и дизельного топлива. Снижение акцизов и топливные бонусы кажутся очень отдаленными в свете предстоящего сложного маневра, и, по данным ассоциаций потребителей, за три месяца дизельное топливо уже подорожало на 12%, бензин – более чем на 8%. А в понедельник, когда международные цены уже выросли за выходные, средняя цена бензина в режиме самообслуживания уже достигла 1960 евро за литр, а дизельного топлива – 1864.

 

SPANISH

¡LAS ESTRATEGIAS IDIOTAS!

Cuando decides hacer la guerra a tu principal proveedor de fósiles… lo prioritario y fundamental es intentar poder sustituirle adecuadamente por otros proveedores que no estén, posiblemente, en negocios con él. Si el precio del petróleo y del gas metano sigue subiendo en los próximos meses, como me temo, los problemas de producción y logística y los costes de la electricidad del gas, incluso para uso doméstico, sufrirán aumentos alarmantes, cuyas consecuencias sólo conducirá a un mayor empeoramiento del índice de inflación y a una inevitable crisis económica ya que, debido a la devaluación de los salarios y las pensiones, su valor se reducirá hasta alcanzar un mínimo histórico. Está claro que el “enemigo Putin”… está tratando ahora de estrangular la economía de los países occidentales de la OTAN con el objetivo de empobrecerlos y obligarlos a dejar de apoyar militarmente a Zelensky, porque esto significaría tener luz verde en la guerra. en Ucrania y conquistarla definitivamente. Creo que necesitamos urgentemente poner fin a la guerra ruso-ucraniana, desvincularnos económicamente de los EE.UU. en el suministro de gas y recrear las condiciones de libre mercado que existían antes del conflicto, de lo contrario… ya veremos. “ratones verdes en los próximos años”. Sí, porque los efectos de la guerra, los reales, empezaremos a verlos en los próximos meses fríos y la producción industrial tendrá que afrontarlos inevitablemente. Hoy en día, los combustibles cuestan mucho para los bolsillos de los italianos y esto significa que todas las necesidades básicas sufrirán aumentos imposibles y los medicamentos, en consecuencia, serán vistos cada vez más caros. En todo este escenario de horror, no olvidemos que nuestro país tiene una deuda pública muy pesada que nos obliga a pagar enormes interés para los inversores y harán todo lo posible para aumentar nuestro malestar como su único objetivo. El objetivo será engordar nuestra cartera y obviamente… perder peso. Nos esperan tiempos difíciles… ¡y no debemos aceptarlo todo sin hacernos oír, empezando a cuestionar al BCE! 06092023… por… manliominicucci.myblog.it

….

Arabia Saudita y Rusia reducen la producción de petróleo: el precio del crudo se dispara. Por tanto, existe el riesgo de una nueva subida de los precios de los combustibles.

5 DE SEPTIEMBRE DE 2023

Arabia Saudita y Rusia, los dos principales productores de petróleo del mundo después de Estados Unidos, han decidido recortar la producción para sostener los precios, llevando así el crudo a su nivel más alto desde noviembre en apenas unas horas. El aumento fue de casi dos puntos porcentuales tanto para el crudo estadounidense, cuyos futuros superaron los 87 dólares el barril, como para el Brent europeo, que superó los 90 dólares, hasta un máximo de 91. Por tanto, parece que la opción de Riad de ampliar el recorte a su crudo La producción de petróleo en un millón de barriles por día durante otros tres meses, desde octubre hasta finales de año, funcionó. La misma medida hizo, de cerca, Rusia, que anunció que ampliaría sus recortes de producción hasta 300.000 barriles por día, después de los 500.000 de agosto. “Este nuevo recorte voluntario pretende reforzar los esfuerzos preventivos realizados por los países de la OPEP+ con el objetivo de apoyar la estabilidad y el equilibrio de los mercados petroleros”, comenta la agencia de prensa saudita. Mientras que el Tass ruso citó a Alexander Novak, viceprimer ministro y ex ministro de Energía, para explicar cómo la decisión fue obviamente tomada en los pisos superiores del Kremlin. El riesgo para los automovilistas es que dentro de unos días, si los aumentos se vuelven estructurales, los precios en los distribuidores también aumentarán, arrastrando el coste en el surtidor más allá de los 2 euros por litro, incluso en modo autoservicio. Para los comerciantes, la extensión del recorte saudita fue sobre todo la señal más importante, ya que Arabia Saudita lidera la propia Organización de Países Exportadores de Petróleo. De esta manera, Riad mantendrá la producción al nivel más bajo desde hace varios años, es decir, alrededor de nueve millones de barriles por día, durante al menos seis meses. Para Moscú, sin embargo, se destaca la necesidad de recuperar ingresos para cubrir los costos de la invasión de Ucrania. Y con precios demasiado bajos, sería imposible: los ingresos rusos por las exportaciones de petróleo en mayo cayeron a 13.300 millones en total, un 36% menos que en el mismo período del año pasado. La esperanza en Italia es que la recuperación del precio del petróleo no sea estable, porque de lo contrario pronto se extendería al coste de la gasolina y el diésel. Los recortes de los impuestos especiales y de las primas de combustible parecen muy lejanos con la difícil maniobra que se avecina y, según las asociaciones de consumidores, en tres meses el diésel ya ha aumentado un 12% y la gasolina más de un 8%. Y el lunes, con las cotizaciones internacionales durante el fin de semana ya subiendo, el precio medio de la gasolina en modo autoservicio ya alcanzaba los 1.960 euros el litro, mientras que el diésel circulaba a 1.864.

 

THAI

 

กลยุทธ์ที่งี่เง่า!

เมื่อคุณตัดสินใจที่จะทำสงครามกับซัพพลายเออร์ฟอสซิลหลักของคุณ… สิ่งที่สำคัญที่สุดและพื้นฐานคือการพยายามแทนที่เขาด้วยซัพพลายเออร์รายอื่นที่อาจไม่ได้ทำธุรกิจกับเขาอย่างเพียงพอ หากราคาน้ำมันและก๊าซมีเทนยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า อย่างที่ฉันกลัวว่าจะเป็นเช่นนั้น ปัญหาการผลิตและการขนส่ง และค่าไฟฟ้าจากก๊าซ แม้กระทั่งสำหรับใช้ในบ้าน จะต้องประสบกับการเพิ่มขึ้นของราคาที่น่าตกใจ ซึ่งผลที่ตามมาก็คือ ส่งผลให้ดัชนีเงินเฟ้อแย่ลงอีกและวิกฤตเศรษฐกิจที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เนื่องจากการลดค่าเงินเดือนและเงินบำนาญ มูลค่าเหล่านี้จะลดลงและต่ำเป็นประวัติการณ์ เป็นที่ชัดเจนว่า “ศัตรูปูติน”… ขณะนี้กำลังพยายามบีบคอเศรษฐกิจของประเทศ NATO ตะวันตกโดยมีจุดประสงค์เพื่อทำให้พวกเขายากจนและบังคับให้พวกเขาหยุดการสนับสนุนทางทหาร Zelensky เพราะนี่จะหมายถึงการมีไฟเขียวในสงคราม ในยูเครนและพิชิตมันได้อย่างแน่นอนผมเชื่อว่าเราจำเป็นต้องเร่งด่วนที่จะยุติสงครามรัสเซีย – ยูเครน ถอนตัวทางเศรษฐกิจจากสหรัฐอเมริกาในด้านการจัดหาก๊าซและสร้างสภาพตลาดเสรีที่มีอยู่ก่อนความขัดแย้งมิฉะนั้น … เราจะได้เห็น “หนูเขียวในปีต่อๆ ไป” ใช่ครับ เพราะผลกระทบของสงครามของจริงเราจะเริ่มเห็นพวกมันในเดือนที่หนาวเย็นหน้าและการผลิตทางอุตสาหกรรมจะต้องรับมือกับพวกมันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ทุกวันนี้ ค่าเชื้อเพลิงแพงมากสำหรับ เงินในกระเป๋าของชาวอิตาลีและนั่นหมายความว่าสิ่งจำเป็นพื้นฐานทั้งหมดจะเพิ่มขึ้นอย่างเป็นไปไม่ได้และยารักษาโรคก็จะถูกมองว่ามีราคาแพงขึ้นเรื่อย ๆ ในสถานการณ์ที่น่าสยดสยองทั้งหมดนี้อย่าลืมว่าประเทศของเรามีหนี้สาธารณะจำนวนมากซึ่งบังคับให้เราต้องจ่ายเงินจำนวนมหาศาล เป็นที่สนใจของนักลงทุน และพวกเขาจะทำทุกอย่างเพื่อเพิ่มความรู้สึกไม่สบายใจ เนื่องจากปลายทางเดียวของพวกเขาคือทำให้กระเป๋าเงินอ้วนขึ้น และแน่นอน… เพื่อลดน้ำหนัก ช่วงเวลาที่ยากลำบากรอเราอยู่… และเราต้องไม่ยอมรับทุกสิ่งโดยไม่ยอมให้ตัวเองได้ยิน เริ่มแข่งขันกับ ECB! 06092023… โดย… manliominicucci.myblog.it

….

ซาอุดีอาระเบียและรัสเซียลดการผลิตน้ำมัน: ราคาน้ำมันดิบพุ่งสูงขึ้น จึงมีความเสี่ยงที่ราคาน้ำมันจะขึ้นใหม่

5 กันยายน 2023

ซาอุดีอาระเบียและรัสเซีย ซึ่งเป็นผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่ 2 รายของโลกรองจากสหรัฐอเมริกา ได้ตัดสินใจลดการผลิตเพื่อรองรับราคา ทำให้น้ำมันดิบขึ้นสู่ระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนในเวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง การเพิ่มขึ้นเกือบ 2 เปอร์เซ็นต์ทั้งสำหรับน้ำมันดิบของสหรัฐฯ ซึ่งฟิวเจอร์สแตะระดับสูงกว่า 87 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และสำหรับน้ำมันเบรนต์ของยุโรปซึ่งเกิน 90 ดอลลาร์ สูงสุดที่ 91 ดอลลาร์ ดังนั้น ริยาดจึงดูเหมือนเป็นทางเลือกที่จะขยายการลดปริมาณน้ำมันออกไปอีก การผลิตน้ำมันดิบหนึ่งล้านบาร์เรลต่อวันเป็นเวลาอีกสามเดือนตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงสิ้นปีมีผล ความเคลื่อนไหวเดียวกันนี้เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วโดยรัสเซีย โดยประกาศว่าจะขยายการลดกำลังการผลิตอีก 300,000 บาร์เรลต่อวัน หลังจาก 500,000 บาร์เรลต่อวันในเดือนสิงหาคม “การลดหย่อนโดยสมัครใจเพิ่มเติมนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเสริมสร้างความพยายามในการป้องกันที่ทำโดยกลุ่มประเทศ OPEC+ โดยมีเป้าหมายเพื่อสนับสนุนเสถียรภาพและความสมดุลของตลาดน้ำมัน” สำนักข่าวซาอุดีอาระเบียให้ความเห็น ในขณะที่ Russian Tass อ้างคำพูดของ Alexander Novak รองนายกรัฐมนตรีและอดีตรัฐมนตรีพลังงาน เพื่ออธิบายว่าการตัดสินใจดังกล่าวเกิดขึ้นอย่างชัดเจนในระดับสูงสุดของเครมลินอย่างไร ความเสี่ยงสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์คือภายในไม่กี่วัน หากการเพิ่มขึ้นกลายเป็นโครงสร้าง ราคาของผู้จัดจำหน่ายก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยลากต้นทุนที่ปั๊มเกินกว่า 2 ยูโรต่อลิตร แม้จะอยู่ในโหมดบริการตนเองก็ตาม สำหรับผู้ประกอบการ เหนือสิ่งอื่นใด การขยายเวลาการปรับลดน้ำมันของซาอุดิอาระเบียเป็นสัญญาณที่สำคัญที่สุด เนื่องจากซาอุดีอาระเบียเป็นหัวหน้ากลุ่มประเทศผู้ส่งออกน้ำมันเอง ด้วยวิธีนี้ ริยาดจะคงการผลิตไว้ที่ระดับต่ำสุดเป็นเวลาหลายปี ซึ่งก็คือประมาณเก้าล้านบาร์เรลต่อวัน เป็นเวลาอย่างน้อยหกเดือน ในทางกลับกัน สำหรับมอสโก มีการรายงานความจำเป็นในการฟื้นรายได้เพื่อรองรับต้นทุนการบุกโจมตียูเครน และด้วยราคาที่ต่ำเกินไปคงเป็นไปไม่ได้ รายได้ของรัสเซียจากการส่งออกน้ำมันในเดือนพฤษภาคมลดลงเหลือ 13.3 พันล้านบาท ลดลง 36% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ความหวังในอิตาลีคือการฟื้นตัวของราคาน้ำมันไม่คงที่ เพราะไม่เช่นนั้นจะส่งผลกระทบต่อต้นทุนน้ำมันเบนซินและดีเซลในไม่ช้า การลดภาษีสรรพสามิตและโบนัสเชื้อเพลิงดูเหมือนห่างไกลมาก โดยต้องมีการซ้อมรบที่ยากลำบาก และจากข้อมูลของสมาคมผู้บริโภค ระบุว่าภายในสามเดือน น้ำมันดีเซลได้เพิ่มขึ้นแล้ว 12% น้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้นมากกว่า 8% และในวันจันทร์ เนื่องจากราคาต่างประเทศเพิ่มขึ้นแล้วในช่วงสุดสัปดาห์ ราคาน้ำมันเบนซินในโหมดบริการตนเองโดยเฉลี่ยจึงสูงถึง 1,960 ยูโรต่อลิตร ขณะที่ดีเซลอยู่ที่ 1,864